智能化活动 智慧物流目前现状及未来发展趋势

实际上,智慧物流受到政府高层人?#24247;?#37325;视时间并不算长。2016年,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,从国家层面部署?#24179;?#20114;联网+”高效物流。经国务院同意,国家发展改革委会同有关部门研究制定了《“互联网+”高效物流实施意见》,交通运输部、商务部、工信?#24247;?#26377;关部门从各自职能领域出发部署了?#24179;?#20114;联网+”高效物流相关工作,为推动智慧物流发展营造了良好的政策环境。这算是政府高层第一次对于如何?#24179;?#29289;流市场的升级发展,进行了更为落地的部署。

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仓储、货运智慧化运作已成现实

不难发现,国家政策的落地往往落后于市场发展的真实情况,政府出台的相关?#24179;?#26234;慧物流市场的升级发展的政策文件只是对当前蓬勃发展的智慧物流市场新动态?#30446;?#23450;与支持而已。

物流市场实际上已经在智慧的道路上走出了很大的一?#20581;?#36825;个在几十年前还和清朝的镖局运作方式没有太大不同的市场,随着物联网、大数据等高科技?#38469;?#30340;推动,转型升级的速度令人惊讶。

不论是传统的仓储管理还是货物运输,都和过去越来越不同。用众多业内人?#24247;?#35805;来说,就是越来越时髦,越来越后工业时代了。

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仓储方面以京东为例,作为中国电商市场的代表企业,京东在仓储上?#24230;?#20102;大?#24247;目?#30740;力量,以充分发挥智慧物流的高效率。京东甚至因此将仓储迅速换代到了无人仓阶段。

今年“618”期间,京东在江苏昆山?#24230;?#20351;用了全球首个最大、最完整的从供包(将包裹放入自动分拣设备供包台上)到装车全流程无人分拣?#34892;摹?/p>

其场内自动化设备覆盖率达到100%,分拣?#26041;?#36827;入了全场无人化、智能化阶段。

以目前业内常见的交叉带自动分拣机为例,供包?#26041;?#20173;然需要人工操作,但在昆山无人分拣?#34892;模?#24050;经实现自动供包并?#22253;?#35065;进行六面扫描,保证面单信息被快速识别,由分拣系统获取使用,进而实现即时有效的分拣。

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值得一提的是,昆山无人分拣?#34892;?#30340;主系统是由京东集?#25628;?#21457;部自主研发的定制化、智能化的设备管控系?#22330;狣CS智能管控系?#24120;?#20854;中包含自动分拣机调控、无人AGV搬运调度,RFID的信息处理等。全场?#24230;?5台无人AGV,通过AGV调度系?#24120;?#23436;成搬运、车辆安全、避让、优?#28909;?#21153;执行等工作,实现了全国首例分拣前后端无人AGV自动装车、卸车作业的操作。

目前昆山亚洲一号自动分拣系统分拣能力超过4万件/小时,整个分拣?#34892;?#26085;分拣能力超过100万件,是人工分拣效?#23454;?0倍多,且准确?#22763;?#36798;99.99%。

货运方面则有更多的故事?#23665;玻?#24066;场上出现了大量依托互联网、物联网以及大数据?#38469;?#32780;诞生的?#25945;?#20844;司,包括G7、易货嘀、真好运等在内的一批开始有一定知名度和市场占?#26032;实鈉教?#20844;司。

这些公司通过?#38469;?#25163;段迅速整合大?#24247;?#36135;源信息,尽可能地消除信息不对称,进行车货匹配,降低空载率。对于当下真正发力?#24403;?#22686;效的物流市场来说,这些货运?#25945;?#23545;物流成本的节省,效?#23454;?#25552;高显而易见。

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科?#38469;?#26234;慧物流发展第一因

智慧物流的关键毋庸置疑聚焦在了科技上,聚焦在了物联网、大数据、无人驾驶等蓬勃发展的?#38469;?#19978;,没有这些?#38469;?#20316;为基础支撑,智慧物流也无从谈起。

不少业内人士表示,物流市场能够有今天的局面,马云是一个无法绕开的关键人物,这个中国首富,对于物流市场的发展也是功不可没的。

马云创办的淘宝电商实际?#29616;?#25509;拉动了整个物流市场的信息化发展。据了解,目前,国内已经有超过400万辆重载货车安装北斗定位装置,还有大?#23458;?#30424;、集装箱、仓库、货物接入互联网。

物流连接?#22763;?#36895;增长趋势,以信息互联、设施互联带动物流互联,物流互联网的形成正处于关键时期。“物流在线化”奠定了智慧物流的前提条件。而物流云、算法等?#38469;?#20063;不?#31995;丶由?#20102;物流市场的深度变革和迭代。

显然,就物流谈物流已经是一件无法谈顺畅的事情了,在这个传统行业,需要更多来自科技的力量、科技的人员参与进来,进行跨界融合,将先进?#30446;萍际?#27573;充分应用到这个传统的物流行业,才能让物流的速度和效率?#31995;?#19978;时代的发展,和这个时代的节奏相匹配。

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2017年全球智慧物流峰会上,马云表示,物流行业已经不是简简单单的货通天下,把货从这个地点送到那个地点,物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级,必须要做到能够消灭库存。

如果我们能?#35805;?#29983;产和制造业、销售、消费的体验结合在一起,就能最终消灭库存。这样去思考,那么物流行业对社会的贡?#33258;对?#36229;过了送了一点点货。显然,把愿景作为行业的未来,科?#38469;?#26080;法缺席的力量。

机遇和挑?#25509;?#36828;并存,马云的愿景也是物流行业的愿景。现实的当下,我国的智慧物流市场还有种?#20540;?#19981;尽如人意。但同时我们?#37096;?#21040;那些充满着后劲的蓬勃力量在将物流行业一点点带向更光明的远方,物流变得更加智慧和智能,货源更加好找,价格更加公道,高速路?#31995;?#21496;机车开得更加稳当和舒畅,这些物流故事每天都在实实在在发生在中国大地上,未来显然可期!

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